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小區(qū)車位到底屬于誰？來看看這里是怎么說的 海南保亭縣房產(chǎn)網(wǎng)，保亭不但環(huán)境優(yōu)美，而且生活節(jié)奏平穩(wěn)，特別適合老年人居住。

海南買房，車位是個大問題。車位產(chǎn)權(quán)沒確定下來，產(chǎn)權(quán)不清晰明確，導(dǎo)致業(yè)主、開發(fā)商、物業(yè)多方矛盾時有發(fā)生。那么住宅小區(qū)各種類型車位的歸屬情況是怎樣的呢？小編在下文整理了有關(guān)車位的相關(guān)資料供大家閱讀了解！

一、目前我國商品房住宅小區(qū)停車位存在四種形式：

第一種是住宅小區(qū)地面停車位；

第二種是住宅小區(qū)地下停車位；

第三種是樓房首層架空停車位；

第四種是樓房屋頂平臺停車位。

二、住宅小區(qū)各種類型車位的歸屬情況如下：

1、小區(qū)地面停車位

地面停車位是指直接設(shè)置在小區(qū)地表，以劃線分割方式表明界限的停車設(shè)施，可分為規(guī)劃地面停車位和占用業(yè)主共有道路或其他共有場地的停車位。

（1）規(guī)劃的地面停車位。

該類車位是指經(jīng)規(guī)劃部門批準(zhǔn)，小區(qū)開發(fā)商在小區(qū)紅線范圍內(nèi)設(shè)置的停車位，該類停車位在施工圖、竣工圖上均有體現(xiàn)。

《物權(quán)法》第七十四條規(guī)定，“建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租等方式約定”。

《物業(yè)管理條例》第七十五條第一款規(guī)定：物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)，規(guī)劃用于停放機動車輛的車位、車庫，應(yīng)當(dāng)通過出售、附贈、出租等方式首先滿足業(yè)主的需要。

（2）占用業(yè)主共有的道路或者其他場所用于停放汽車的車位。

《物權(quán)法》第七十三條規(guī)定，“建筑區(qū)劃內(nèi)的道路屬于業(yè)主共有，但屬于城鎮(zhèn)公共道路的除外。建筑區(qū)劃內(nèi)的綠地，屬于業(yè)主共有，但屬于城鎮(zhèn)公共綠地或者明示屬于個人的除外。建筑區(qū)劃內(nèi)的其他公共場所、公用設(shè)施和物業(yè)服務(wù)用房，屬于業(yè)主共有”。

第七十四條第三款明確規(guī)定“占用業(yè)主共有的道路或者其他場所用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有”。對于該類地面車位的歸屬，因法律明確規(guī)定屬于全體業(yè)主所有，所以其權(quán)屬爭議不大。但在實踐中容易引起業(yè)主不滿的主要原因是物業(yè)公司常常對這些車位收取車位使用費。

物業(yè)公司收取車位使用費的作法是有法律依據(jù)的，《物業(yè)管理條例》第七十五條第二款規(guī)定：占用物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)業(yè)主共有道路、場地停放機動車輛的，由業(yè)主大會決定是否收取場地占用費、收取標(biāo)準(zhǔn)和用途等事項。

業(yè)主大會決定收取機動車輛場地占用費的，場地占用費屬于全體業(yè)主共有，業(yè)主委員會可以委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)代為收取。當(dāng)然，物業(yè)公司收取的車位場地使用費在扣除部分車位管理物業(yè)費后應(yīng)納入小區(qū)業(yè)主共有賬戶，車位管理物業(yè)費的提取比例一般由物業(yè)公司與小區(qū)業(yè)主委員會協(xié)商確定。

2、人防地下停車位

人防地下停車位是指結(jié)合地下人防工程修建的停車位，這些停車位屬于人防工程的組成部分。

對于人防地下停車位的權(quán)屬理論界存在爭議，主流觀點分兩類：一類觀點認(rèn)為人民防空工程屬于國防工程的組成部分，所有權(quán)歸國家所有，開發(fā)商無權(quán)處分；另一類觀點認(rèn)為人民防空工程因由開發(fā)商touzi建造，所以應(yīng)屬于開發(fā)商所有，但戰(zhàn)時國家可無條件征用。

全國各地政府對于人防地下停車位的權(quán)屬在實踐中的態(tài)度也不盡相同。

3、非人防地下停車位

《城市地下空間開發(fā)利用管理規(guī)定》對該類車位的權(quán)屬有不同于物權(quán)法的規(guī)定，該法規(guī)25條規(guī)定，“地下工程應(yīng)本著‘誰touzi、誰所有、誰受益、誰處分’的原則，允許建設(shè)單位對其touzi開發(fā)建設(shè)的地下工程自營或依法進行轉(zhuǎn)讓、租賃”。

4、獨立建設(shè)的停車位（庫）

該類車位具有獨立性，其是在開發(fā)商擁有獨立使用權(quán)的土地上touzi建設(shè)的車位，能夠依法辦理產(chǎn)權(quán)初始登記和轉(zhuǎn)移登記，初始登記后其所有權(quán)明確由開發(fā)商享有，在出售給特定業(yè)主辦理轉(zhuǎn)移登記后，產(chǎn)權(quán)為特定業(yè)主所有。

該類車位為醉“正規(guī)”的車位，基本可等同于房屋看待，轉(zhuǎn)讓協(xié)議等均須在政府部門備案，并可辦理不動產(chǎn)登記權(quán)屬證書。但是因touzi成本較大等原因，開發(fā)商touzi修建該類車位的意愿不高，該類車位在實踐中不多。

小區(qū)車位除上述四類外，目前比較常見還有機械車位，但機械車位根據(jù)其布局位置都可歸屬于上述前三類車位之中。

從上述分析也可看出，除地面停車位和獨立建設(shè)的停車位（庫）其權(quán)屬法律規(guī)定明確外，現(xiàn)有法律法規(guī)對于其余兩類地下停車位的權(quán)屬并無特別明確規(guī)定，實踐中也處于政府監(jiān)管的盲區(qū)，其權(quán)屬的厘清尚待法律法規(guī)的完善。

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